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申博游戏登入 出租车改革收民意3220件 围绕专车意见最集中
发布者:申博娱乐城   发布时间:2016-8-22   阅读:


昨日,交通运输部公布出租汽车改革征求意见半个月情况。经初步汇总梳理分析,除了反映当地行业管理相关问题及诉求的意见外,网约车车辆条件和标准、“专车”是否应作为新业态纳入管理、巡游车经营权改革问题、出租汽车新老业态是否应当实行数量调控等10个问题成为社会关注、探讨的焦点。

交通运输部表示,自2015年10月10日向社会公开征求意见以来,得到了社会公众的广泛关注。半个月来,交通运输部通过网站留言、信函和电话等多种渠道,共收到各类意见3220件,九成市民选择通过网络留言的方式表达自己的看法。

据介绍,提出意见的有乘客等消费者代表,有出租汽车驾驶员和“专车”驾驶员等从业人员,有传统出租汽车企业、个体经营者和“专车”平台企业等经营主体,也有政府及行业主管部门等管理人员,还有相关研究机构、专家学者等各方面群体。

其中,网约车车辆条件和标准问题是公众意见反馈最为集中的内容,有600条意见与此相关,占据总意见的18.6%,具体围绕网约车车辆性质、车辆标准和运营条件等方面。

交通运输部表示,对于网约车车辆性质和报废年限等问题,赞同和反对意见基本持平。赞同征求意见稿规定的人认为,营运车辆与私家车在车辆保险、驾驶技能等各方面都存在巨大差异,应严格禁止私家车从事网约车经营。网约车和巡游车作为出租汽车的两个类别,都是营运车辆,应当实行8年报废政策。

此外,也有的人建议,在保证营运性质基础上,应结合网约车特点适当延长报废年限,建议结合年限和行驶里程综合确定。反对意见认为,私家车从事运营符合共享经济潮流,有利于提高资源使用率,有利于促进就业,应允许私家车不改变车辆性质从事经营。

 

 

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